仮にも都心部に住んでいながら、地下鉄に乗る機会が全然ありません。地上はJRも私鉄も乗りまくりですが。しかしながら今日は珍しく地下鉄で移動することに。普段使わない自分にとっては、さながら「近所の秘境」です。
有明でゆりかもめ車内から富士山が見えたので咄嗟に撮影。見えた！という証拠写真程度の品質ですが（笑）
久しぶりの東京メトロ
東京メトロの1日の利用者数は644万人だそうで、ニューヨークの600万人より多くてビックリです。それにも関わらず自分は数年乗った記憶がありません。乗ってもごく限られた所だけで全然網羅してません。路線図見ないと迷います。ちなみに新宿駅の全線を合わせた1日の乗降客数は346万人でギネス記録だとか。世界の乗降客数の多い駅ランキング、1位～23位が日本らしいですね。さすが超過密国。
久々の地下鉄の旅は、件の346万人の新宿からスタートです。乗降客数だけでなく、何人乗せられるかのギネスにも挑戦してそうな混雑ぶり。楽しくないですね・・・
歩かず、かつ安い経路を探す
新宿を出発して目的地は有明。路線図です。
連れが地下鉄で行くと言ったのですが、ここで疑問が。
くつみや「有明ならJRで新橋出てゆりかもめ乗ればよくない？」※このとき埼京線で国際展示場から歩く、という考えが浮かびませんでした。
連れ「ゆりかもめ遅い、遅れる、止まる、そして高い。却下。豊洲からちょっとだけゆりかもめ」
結局ゆりかもめかよ！（笑）まあ30分乗るのと7分じゃ、違いますし。時間に遅れると商売はよろしくないです。となると、
丸の内線で見附＞地下道歩いて永田町＞有楽町線で豊洲 ということに。下図参照。
かと思いきや、
連れ「見付から永田町まで800m、歩くの嫌！」
まあ僕も同意です。そんなにあるとは思わなかったし。でも路線図検索じゃこれ以上みつからず。どうする気かと思いきや・・・
最終プラン：丸の内線で見付＞銀座線で溜池山王＞南北線で永田町＞有楽町線で豊洲
マジですか？電車2本も乗り継いで800m稼ぐのか？？こりゃ検索にも出ないわ・・唖然とする僕。余裕の連れ。すぐに連れが正しいことが証明されます。
網目だからこそ出来るセコい乗り継ぎ
見附につくと目の前に銀座線。別ホームじゃなくて隣なんですね。しかもこっちの乗客が乗り換える前提のダイヤ。御茶ノ水なんて中央線のドア開くと同時に、隣の総武線発車ですよ！！そしてあっという間に溜池山王着。
100mほど歩きます。歩くといっても動く歩道。楽なもんです。これまた南北線も、いいタイミングで入線、待ち時間無し。あっという間に永田町着。これ路線図検索の通りに歩くより、電車2本乗り換えた方が早いっすね・・・。連れがドヤ顔でぼくを見てます。ごめんなさい。
これ過密に張り巡らされてる地下鉄だからこその裏技かと。他の路線で、こんな乗換で800m稼ぐとかちょっと有り得ないです。
そんなこんなで有明へ。天気が良かったせいで有明から富士山見えて、トップの写真ができました。
後から調べると、この経路は時間とコスト、歩かない利点もあり、かなりお得なコースでした。「地下鉄を使う機会が無い」のではなく、「地下鉄を使おうとしなかった」ということを痛感した次第です。
地下鉄網を見ての妄想
このセコい乗り継ぎをしている時に、色々アホなことを考えてしまいました。これだけ縦横無尽に張り巡らされた地下鉄網、上へ下へと伸びるエスカレーターやエレベーター。なんかもう地下都市作れるんじゃね？と。相変わらず残念な人です。地下に売店もあるなら、いっそスーパーも入れちゃって。ワンルームマンションでも有れば、「駅まで0分」好物件！地下基地とか子供の頃の憧れですよね！！（もちろんコストなんか考えてません、妄想ですから）地下鉄でリニアモーターを北海道まで繋げば、まさに「トンネルを抜けたらそこは雪国」ですよ。地下には超ロマンあります。毎日生活してたら無くなるかもしれませんが。
でも、海底で魚見られる新幹線あったらいいな、とか1度くらい思ったことありますよね？僕だけかな。。。
ありがとうございました。
